Przetwornice statyczne BFI 50T-TR

Urządzenie można zasilać napięciem z sieci peronowej 3×400 V. Pozwala ono zarówno na pracę zasilacza buforowego 24V, jak i odbiorników zasilanych napięciem 3×400 zainstalowanych na wagonie. Drugim źródłem zasilania
może być napięcie z sieci trakcyjnej 3000 V. Podczas podłączenia do sieci trakcyjnej pracują następujące obwody: przetwornica NPC DC/DC obniżająca napięcie wejściowe do napięcia 700 VDC, układ samostartu, układ styczników umożliwiających odłączenie zasilania sieci trakcyjnej, układ falownika oraz zasilacz buforowy 24V służący do ładowania akumulatorów głównych oraz zasilania urządzeń pokładowych.

Dzięki zastosowanej topologii przekształtników IGBT urządzenie charakteryzuje się wysoką stabilnością napięć oraz prądów wyjściowych, bardzo niskimi tętnieniami prądu i napięcia wyjściowego, małymi gabarytami i masą, cichą pracą, wysoką sprawnością.

MODUŁ APS-50 WN TRW zawiera m.in.: odłącznik uziemiający, bezpiecznik stanowiący zabezpieczenie przetwornic, układ soft startu (rezystor + stycznik), główny stycznik wejściowy, układ samo startu z sieci, przetwornicę NPC DC/DC obniżającą napięcie wejściowe.

MODUŁ APS-50 NN zawiera min.:
• Układ falownika (max. 75 kVA):

– 3×400 VAC – 45 kVA;
– 3×400 VAC – 8 kVA;
– 230 V/50 Hz – max. 10 kVA (opcja);

• ładowarkę baterii 24 VDC 250 A z ograniczeniem prądu ładowania oraz funkcją automatycznej regulacji napięcia ładowania baterii w funkcji temperatury;
• ładowarka baterii 24 VDC 50 A z ograniczeniem prądu ładowania oraz funkcją automatycznej regulacji napięcia ładowania baterii w funkcji temperatury (opcja);
• dwa wejście zasilania peronowego 3×400 VAC (dla lewej isię napięcia na gniazdo niepodłączone;
• bufor zdarzeń, który posiada rejestrator parametrów gromadzący informacje o parametrach pracy przetwornicy, jej ewentualnych uszkodzeniach i usterkach, oraz parametrach sieci zasilającej, z możliwością odczytu parametrów z gniazda umieszczonego na rejestratorze. Bufor jest zabudowany w przetwornicy. Posiada wyprowadzenie (gniado) umożliwiające zamontowanie wewnątrz wagony np. W szafie elektrycznej z możliwością odczytu zawartości poprzez podłączenie do komputera.