Przetwornice statyczne BFI 100T-TRW
Przetwornica BFI 100T 400/230/24 TRW BFI 100T-TRW przeznaczona do zasilania odbiorników zainstalowanych w wagonie.
Opis produktu
Dzięki całkowitej mocy wyjściowej o wartości 100 kW (przy zasilaniu z sieci trakcyjnej) przetwornica jest urządzeniem
dedykowanym do wagonów o zwiększonym zapotrzebowaniu na energię elektryczną (np. wagony restauracyjne). Przystosowana jest do współpracy z rejestratorem SAN-RC realizującym bufor zdarzeń przetwornicy (opcja).
Przetwornica współpracuje z następującymi źródłami zasilania:
- sieć trakcyjna (wszystkie europejskie systemy zasilania zgodnie z UIC 550): 3 kV DC, 1,5 kV DC, 1,5 kV AC 50 Hz, 1 kV AC 16,7 Hz, 1 kV AC 50 Hz;
- sieć peronowa 3x400V AC;
- agregat 3x400V AC 10 kW;
Dzięki zastosowanej topologii przekształtników IGBT urządzenie charakteryzuje się wysoką stabilnością napięć oraz prądów wyjściowych, bardzo niskimi tętnieniami prądu i napięcia wyjściowego, małymi gabarytami i masą, cichą pracą, wysoką sprawnością.
Urządzenie składa się z trzech modułów zamkniętych w aluminiowych skrzyniach o chłodzeniu pasywnym, przeznaczonych do montażu pod wagonem.
Moduł APS-100 MAG TRW zawiera m.in.: odłącznik uziemiający, bezpiecznik główny, dławik wejściowy, układ prostownika wejściowego.
Moduł APS-100 WN TRW zasilany jest napięciem DC z modułu MAG i obniża je do napięcia 700V DC, zawiera m.in.: układ autostartu umożliwiający uruchomienie urządzenia przy całkowicie rozładowanej baterii wagonu, układ soft startu ograniczający udar prądowy przy podłączeniu wagonu do sieci wysokiego napięcia (rezystor + stycznik), przekształtnik DC/DC obniżający napięcie, dwa wejścia rozruchowe zasilania peronowego 230V AC.
Moduł APS-100 NN przetwarza napięcie 700V DC z modułu WN na napięcia wyjściowe przeznaczone dla odbiorników wagonu. Zawiera m.in.: układ falownika (92 kVA): separowane wyjście 230V AC (10 kVA); ładowarkę baterii 24V DC 250 A z ograniczeniem prądu ładowania oraz funkcją automatycznej regulacji napięcia ładowania baterii w funkcji temperatury; ładowarkę baterii 24V DC 50 A z ograniczeniem prądu ładowania oraz funkcją automatycznej regulacji napięcia ładowania baterii w funkcji temperatury, dwa wejścia zasilania peronowego 3x400V AC, wejście zasilania z agregatu 3x400V AC 10 kW.
Właściwości
Specyfikacja techniczna
1000 VAC/16.7 Hz; 1000 VAC/50 Hz; 1500 VAC/50 Hz; 1500 VDC; 3000 VDC wg UIC 550, PN-K-23011:1998
• AC1- 3×400 VAC/50 Hz/45 kVA (klimatyzacja):
Stabilność napięcia ≤5%; stabilność częstotliwości ≤0,2%; zawartość harmonicznych ≤5%; elektroniczne zabezpieczenie przeciwzwarciowe.
• AC2 – 230 VAC/50 Hz/10 kVA (z transformatora separacyjnego zasilanego z falownika AC1) (gniazdka do laptopów, itp):
Stabilność napięcia ≤5%; stabilność częstotliwości ≤0,2%; zawartość harmonicznych ≤5%; elektroniczne zabezpieczenie przeciwzwarciowe.
• DC1 – 24V DC/250 A:
Stabilność napięcia ≤1%; tętnienia napięcia ≤1 %; funkcja ładowania
• DC2 – 24V DC/50 A baterii z kompensacją temperaturową napięcia:
Stabilność napięcia ≤1%; tętnienia napięcia ≤1 %; funkcja ładowania baterii z kompensacją temperaturową napięcia.
100 kW
≥84%
Zasadowe 24V o pojemności 460-520 Ah
Wg karty UIC 550
Wg karty UIC 550
Zaciski śrubowe na izolatorach wsporczych
Złącza typu Harting HPR
Podwozie
Chłodzenie naturalne; radiatory zewnętrzne na urządzeniu
-25°C do + 40°C
IP56
Podwieszana, śruby, wibroizolatory
Malowanie proszkowe
Aluminium
APS-100 MAG TRW: 250x840x650mm, 700 kg ±5%.
APS-100 WN TRW: 2788x845x500mm, 700 kg ±10%.
APS-100 NN: 1950x660x500mm, 370 kg ±5%
Automatyczne
Standard
CANopen
Zapytaj o produkt
Napisz do nas jeżeli masz pytania lub jesteś zainteresowany naszą ofertą.